Cyberpunk 2077 Lore Vehicles

Nel 1993, Biotechnica ha sviluppato CHOOH2, un alcol sintetico che è diventato il combustibile combustibile standard al mondo. CHOOH2 è ottenuto da grano ad alto contenuto di zuccheri creato geneticamente, Triticum vulgaris megasuavis. Negli anni '90, Biotechnica era una società relativamente piccola che non poteva coltivare il suo grano in quantità sufficienti per rendere redditizio il nuovo carburante, quindi ha concesso in licenza i diritti per CHOOH2 a diverse società petrolchimiche, in particolare Petrochem Betterlife e SovOil. La guerra aziendale, la carenza di carburante causata dalla distruzione delle infrastrutture della raffineria e la peronospora dei raccolti causata da virus di bioingegneria hanno messo a terra una percentuale significativa di veicoli avanzati, in particolare aerodinamici. Dopo anni di ricerca, Biotechnica ha sviluppato un nuovo ceppo di Triticum vulgaris megasuavis che era immune al biovirus, dando impulso al ritorno sul mercato dei produttori di aerodini. Inoltre, un importante passo avanti nei veicoli terrestri alimentati elettricamente è avvenuto con lo sviluppo delle ruote a induzione. Questa nuova tecnologia ha amplificato la velocità di ricarica dei motori elettrici, rendendoli quasi completamente autoalimentati. In termini di sicurezza, la maggior parte dei veicoli a Night City è accessibile tramite chip chiamati SID. Introdotto da Arasaka come chip di identificazione per i lavoratori aziendali, è diventato rapidamente lo standard di sicurezza globale. Un SID stesso è un piccolo circuito stampato sul primo osso metacarpale della mano dominante. I due marchi automobilistici più comuni sono Indian Mahir Motors e Japanese Makigai. Mentre Makigai riempie la nicchia delle autovetture compatte e economiche, Mahir Motors si concentra sui furgoni. Nonostante la loro pretenziosa convenzione di denominazione basata su parole come Futrix o Supron, le loro auto sono sorprendentemente popolari a Night City. Il produttore americano Thorton e il produttore cinese Archer sono noti per le loro autovetture di fascia media. Le auto Villefort sono popolari tra i cittadini e le aziende più ricchi. I nomi dei modelli di Villefort derivano da famosi esploratori e conquistatori come Cortes o Alvarado. I loro concorrenti hanno attirato l'attenzione sul fatto che quasi tutti quei personaggi storici avevano commesso atrocità e quella controversia ha portato solo ad un aumento delle vendite. Chevillon è noto per il loro stile neo-militarista e per i nomi dei modelli, ispirati all'impero romano. I loro veicoli sono ampiamente utilizzati dall'NCPD e dalle forze di sicurezza aziendali. Quadra, eccelle nella progettazione e costruzione di muscle car, come la Type-66 o il loro design più iconico, la Turbo-R. Le auto di lusso di alto livello sono il dominio dei produttori europei. Aziende come la spagnola Herrera e la britannica Rayfield sono famose per le loro auto sportive di qualità superba e le limousine di lusso su misura, progettate pensando sia al comfort che alla velocità. La maggior parte dei modelli utilizza tecnologie all'avanguardia come CrystalDome, che proietta una vista esterna all'interno di un corpo senza finestre completamente chiuso, fornendo protezione e privacy assoluta per i passeggeri. Rayfield ha diversificato la propria offerta con il debutto del suo primo modello AV di lusso, l'Excalibur. Yaiba è specializzato in moto sportive che prendono il nome da armi leggendarie della mitologia giapponese, come la Yaiba Kusanagi. Brennan Cycles offre un approccio più tradizionale ed è nota per i suoi incrociatori e elicotteri, che sono più pratici per i viaggi più lunghi tra le città, data la loro durata. I veicoli terrestri militari sono dominati dai rivali Militech e Arasaka. Entrambe le società sono produttori ed esportatori leader di carri armati e APC. Gli AV militari e i droni rientrano in una categoria separata.